PA尼龙波纹管与金属软管相比在汽车领域应用中的优势

PA尼龙软管(PA),采用进口改性原料制成，是波纹管种的高新产品，高韧性，高抗冲，弯曲性能好，高耐温，表面光亮，耐摩擦、耐化学腐蚀、阻燃、电气绝缘性>200MΩ，不含卤素环保阻燃，广泛应用于汽车线束、电子、机械线束等领域。温度范围：-40℃～140℃。

材质：PA6尼龙

结构：表面内外均为波浪形;

颜色：正常的黑色，灰色和橙色，可以根据样品颜色生产(根据需要打开)

供货范围：阻燃，也可以定制非阻燃

特性：采用进口改性原料制成，具有良好的柔韧性，表面光泽，耐化学腐蚀，耐酸碱，耐压缩性，耐磨性和耐化学腐蚀性。

包装：每卷50m-200m，用编织袋包装。

德胜尼龙波纹管产品已通过SGS性能测试和ROHS认证阻燃级VO

尼龙软管在汽配行业中，主要应用于汽车线束总成，其中包括:汽车各种空调管路护套管、线束波纹管、线束阻燃波纹管、汽车通风管、冷藏运输车辆滴水管、汽车用线束管、汽车制动系统护套管、轿车油气管、机床线束管等各类汽车波纹管、空调滴水管。与金属软管相比，成本更低，且表面光洁，易于安装。由于PA尼龙软管自身的柔软性，便于在整车上布置;尼龙软管在汽车燃油管路上的应用能有效的降低整车重量和成本，并且使燃油管路设计标准化、通用化。

比起金属软管，PA在新能源汽车领域中应用更具以下几个优势

尼龙软管具有阻尼性：抗疲劳、耐冲击、不易变形，在装配和使用时，能承受外部冲击，不会引起管子松动和断裂;

柔软、易安装：在钢管布线过程中，因受布置影响，增加了一些接头，这样一来不但怎加了不必要的密封接点，使漏气率增加，且管路弯曲半径小，增加了气阻，使管路反应时间延长;

不生锈：尼龙软管在燃油管路系统中不会产生影响性能的锈蚀颗粒;而钢管，即使是内外镀锌，其抗腐蚀能力也有限，很难保证管子系统的清洁度;

燃油管路设计标准化、通用化：钢管在生产过程中，因公差累积造成装配困难、连接差、密封不好，钢管接头和支架较多，设计、试制和生产周期长，且难以成系列化、通用化和标准化。