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PA尼龙波纹管与金属软管相比在汽车领域应用中的优势

PA尼龙软管(PA),采用进口改性原料制成,是波纹管种的高新产品,高韧性,高抗冲,弯曲性能好,高耐温,表面光亮,耐摩擦、耐化学腐蚀、阻燃、电气绝缘性>200MΩ,不含卤素环保阻燃,广泛应用于汽车线束、电子、机械线束等领域。温度范围:-40℃~140℃。

材质:PA6尼龙

结构:表面内外均为波浪形;

颜色:正常的黑色,灰色和橙色,可以根据样品颜色生产(根据需要打开)

供货范围:阻燃,也可以定制非阻燃

特性:采用进口改性原料制成,具有良好的柔韧性,表面光泽,耐化学腐蚀,耐酸碱,耐压缩性,耐磨性和耐化学腐蚀性。

包装:每卷50m-200m,用编织袋包装。

德胜尼龙波纹管产品已通过SGS性能测试和ROHS认证阻燃级VO

PA尼龙波纹管

尼龙软管在汽配行业中,主要应用于汽车线束总成,其中包括:汽车各种空调管路护套管、线束波纹管、线束阻燃波纹管、汽车通风管、冷藏运输车辆滴水管、汽车用线束管、汽车制动系统护套管、轿车油气管、机床线束管等各类汽车波纹管、空调滴水管。与金属软管相比,成本更低,且表面光洁,易于安装。由于PA尼龙软管自身的柔软性,便于在整车上布置;尼龙软管在汽车燃油管路上的应用能有效的降低整车重量和成本,并且使燃油管路设计标准化、通用化。

比起金属软管,PA在新能源汽车领域中应用更具以下几个优势

尼龙软管具有阻尼性:抗疲劳、耐冲击、不易变形,在装配和使用时,能承受外部冲击,不会引起管子松动和断裂;

柔软、易安装:在钢管布线过程中,因受布置影响,增加了一些接头,这样一来不但怎加了不必要的密封接点,使漏气率增加,且管路弯曲半径小,增加了气阻,使管路反应时间延长;

不生锈:尼龙软管在燃油管路系统中不会产生影响性能的锈蚀颗粒;而钢管,即使是内外镀锌,其抗腐蚀能力也有限,很难保证管子系统的清洁度;

燃油管路设计标准化、通用化:钢管在生产过程中,因公差累积造成装配困难、连接差、密封不好,钢管接头和支架较多,设计、试制和生产周期长,且难以成系列化、通用化和标准化。